产品概述
IMU614E-AG惯性模块通过IMU和GNSS的数据融合算法,可实现低成本,高精度,抗磁干扰的定向和测姿。同时内置了原极公司特有的前轮转角估计算法,可为用户提供稳定无漂移的前轮转角。尤其适用于农机自动驾驶领域的单天线控制器方案。
特性
姿态精度: Roll/Pitch :<0.2° rms
Heading:<0.3° rms (车速大于1km/h,阿克曼转向结构车载场景)
更新率: 100hz
陀螺量程 : ±500°/s
陀螺零偏不稳定性 : 3.0°/h @25℃,ALLAH方差,1σ
加速度计量程: ±6g
加速度计零偏不稳定性 : 40μg @25℃,ALLAH方差,1σ
输入协议:
建议不低于 20hz 发送。若用户不需要前轮转角,则无需发送电机角度和传动比。
累加和校验为该帧除去校验位的所有字节的累加和。
帧长为除去帧头,帧 ID,帧长和校验位之外的所有数据字节总数。
小端模式,先发送低字节。
输出协议:
累加和校验为该帧除去校验位的所有字节的累加和。
帧长为除去帧头,帧 ID,帧长和校验位之外的所有数据字节总数。
小端模式,先发送低字节。
IMU614E-AG 惯性模块通过 IMU 和 GNSS 的数据融合算法,可实现低成本,高精度,抗磁干扰的定向和测姿。尤其适用于农机自动驾驶领域的单天线控制器方案。
性能指标 | 姿态精度 | Roll/Pitch:<0.2°rms |
Heading:<0.3°rms(车速大于 | ||
1km/h,阿克曼转向结构车载场景) | ||
更新率 | 100hz | |
陀螺量程 | ±500°/s | |
陀螺零偏不稳定性 | 3°/h@25℃,ALLAN方差,1σ | |
加速度计量程 | ±6g | |
加速度计零偏不稳定性 | 40μg@25℃,ALLAN方差,1σ |
结构设计资料下载:
外形结构及尺寸示意图: